アイアンバンパーを装備した最後の年となったのも72年型コルベットの特徴である。

歴代モデルにおいてC2コルベットは、美しさ、ポテンシャル、ステイタスなどあらゆる面で頂点的存在！

コルベットがスーパースポーツへと歩む転換期となったのは、このC2から。

スポーツからクラシックまで 憧れのアメリカンが勢ぞろい！博物館並みの カーコレクション！

貴重なコルベットC1とC7がライオンハートに集結！【ライオンハート】

C1コルベットの「ホンキのフルレストア」を慣行！【C1 コルベット・リバース・プロジェクト】

世界のスーパーカーをも凌駕する アメリカン・スーパースポーツ　シボレーコルベット

魅力溢れる80～90年代のアメ車たち【C3 Corvette／Camaro IROC-Z／GMC Jimmy】

82年型C3コルベットにはインジェクション仕様のエンジン搭載

コルベットに「ZR1」が帰ってくる。由緒正しきコルベットの最強モデル「ZR1」

世界限定650台のシボレーコルベットカーボン65エディション

絶妙なクビレを持つシボレーコルベットC5のグラマラスボディ　SAKI(@Acat) ☆ アメマガガール

1958年型コルベットのレストア作業がいよいよスタート【C1コルベット・リバース・プロジェクト】

憧れのC2コルベットをアップグレードして乗る喜び

C1コルベットをカジュアルに乗るという贅沢

【2017y CHEVROLET CORVETTE GRAND SPORT】レースカーとしても通用する最高峰！！

超絶ミントコンディション!!「デイ1」状態を再現した極上なC2コンバーチブル！

フロントはファイバーリアはアイアンというマニアックな73年型C3コルベット【SPEED RESEARCH】

C7カスタムのトレンドREVORIX集結！シボレーコルベット C7【ライオンハート】

コルベットの2代目にあたる通称C2は、1963年から1967年に生産された紛うことなきクラシックカーだ 【SPEED RESEARCH】

純血を残すアメリカン・レーシング【C1コルベット / C2コルベット】